Статьи

Главная › Новости

Сварка кузова автомобиля

Опубликовано: 05.10.2017

Урок № 1 " Латаем арку крыла, сварка " ( жестянка )

Сварка кузова один из самых распространенных видов ремонтно-кузовных работ . Невозможно не отметить, что кузов есть основная составляющая любого авто, требующая серьезного отношения к себе, тщательного ухода, а также своевременного ремонта и проверки. Именно поэтому вопросу сварки кузова сегодня уделяется огромное внимание, ведь касается он если не всех, то почти всех автовладельцев на практике.

Сварка кузова автомобиля своими руками – вполне решаемая задача, если вы находитесь в гаражных условиях, имеете минимальные необходимые навыки, а также не желаете переплачивать, отдавая раз за разом свой автомобиль на СТО, поскольку расценки на работы такого плана сегодня очень и очень немаленькие.

Чем будем варить?

Сразу стоит отметить, что для сварки автомобильного кузова вручную наилучшим средством выступит углекислотный полуавтомат, осуществляющий сварку проволокой. Конечно, не исключается и другой вариант – использование сварочного аппарата с электродом. Однако речь все же идет о кузовном металле толщиной 0,8-1 мм, поэтому если вы не ставите своей целью прожечь в нем как можно больше дырок, то следует остановиться на первом варианте. В углекислотном полуавтомате проволока автоматически подается в зону сварки и его можно смело отнести к основному виду сварочных аппаратов в среде гаражников и сервисных центров, осуществляющих кузовной ремонт. К тому же, данный аппарат является наиболее доступным и универсальным среди всех остальных, пригодных для качественного кузовного ремонта. Он способен варить стальные листы толщиной в диапазоне от 0,8 вплоть до 5-6 миллиметров. Таким образом, углекислотный полуавтомат вполне способен заменить сварочник на электродах, а вот обратной замены уже не получится. Вдобавок качество сварки посредством такого аппарата (в том числе и для грубого железа) получится на уровень выше.