Дев'ять брудних маленьких секретів автомобільної SEO та SEM

1. Підводні камені 'Встановіть його та забудьте' підхід до пошуку дилерів
2. DLS # 1: прозорість оплати за клік
3. DLS # 2: оптимізація пошуку?
4. DLS # 3: Ключові слова з високою конвертацією
5. DLS # 4: Конкуруючи з OEM
6. DLS # 5: Усі пошуки є локальними (і конкурентними)
7. DLS # 6: Пошук включає треті сторони
8. DLS # 7: Обман для реклами - це реальний і всеохоплюючий
9. DLS # 8: Google не є вашим другом
10. DLS # 9: не кожен дилер повинен купити SEO & SEM

Підводні камені 'Встановіть його та забудьте' підхід до пошуку дилерів

Є більше, ніж кілька брудних секретів, коли мова йде про дилерів і їх використання пошукових систем, щоб керувати якістю трафіку на свої веб-сайти. Секрети, звичайно, трималися від дилерів і їхніх команд своїми пошуковими «партнерами».

Якщо ви як більшість дилерів, у вас є кращі речі, ніж стежити за цим витрачанням. Отже, ви, ймовірно, скористаєтеся підходом "встановити його і забути" до зусиль пошуку в магазині. Підхід, який ми виявили, що може коштувати вам десятки тисяч доларів у витрачених витратах і прямому шахрайстві щороку. (Не вірте мені? Ознайомтеся з цим останнім прикладом, який поділився на Обговорення форумів .)

Розуміння брудних секретів (DLS), які ваші постачальники не хочуть, щоб ви знали, допоможуть вам і вашій команді розкрити відходи та шахрайство; і дозволяють використовувати пошук таким чином, щоб забезпечити реальні результати для вашого дилерського центру:

DLS # 1: прозорість оплати за клік

Секрет тут полягає в тому, що немає реальної прозорості в тому, що середній продавець пошукової системи (SEM) надає своїм дилерам-клієнтам. Звичайно, існують звіти з прохолодними графіками та великою кількістю розмов про покази, рейтинги кліків і ціна за клік; але, факт в тому, що середній дилер не знає, чи є справжні прибутки від своїх зусиль SEM.

Хоча я міг би написати цілу книгу про те, що ви повинні запитувати у вашого постачальника SEM, найважливіші речі, які ви можете зробити, щоб почати отримувати певну прозорість у ваших щомісячних витратах, це:

1. Сплачуйте Google безпосередньо за використання AdWords. (Таким чином, ви будете точно знати, скільки ви платите постачальнику за їхню плату за управління.); і
2. Попросіть свого постачальника повідомити, скільки автомобілів ви продали за останній місяць з ваших зусиль SEM, а які ключові слова привели до цих продажів. (Коли ваш постачальник КПП належним чином налаштовує відстеження Google Analytics, а консоль пошуку Google - і, можливо, навіть додає декілька цільових сторінок із високою конвертацією, - вони зможуть допомогти вам отримати більшу частину цієї інформації.)

DLS # 2: оптимізація пошуку?

Якщо ви вважаєте, що відсутність прозорості, яка існує з більшістю звітів SEM, є поганою, зачекайте, поки ви не зробите справжнього глибокого занурення у звіти постачальника пошукової оптимізації (SEO). Якщо ви це зробите, ви побачите більше гарних графіків і багато розмов про органічний трафік, перегляди сторінок, конверсії, ефективність ключових слів, повноваження домену та вхідні посилання.

Тепер, хоча всі ці показники можуть бути індикаторами їхньої здатності покращувати видимість пошуку на веб-сайті, ці показники також можуть визначатися численними факторами, які повністю виходять за межі їхнього контролю. Більше того, якщо ви не можете переглядати тенденції (наприклад, щотижня) у відносному рейтингу вашого сайту (тобто, як ви порівнюєте з конкурентами) для ключових слів, які мають значення, ви не маєте уявлення про те, чи їхні зусилля в галузі SEO мають позитивний чи негативний результат. вплив на видимість Вашого веб-сайту.

Якщо ви не знаєте, чи працюють їхні зусилля, як ви можете вважати їх відповідальними? Ви не можете, тому почніть вимагати кращої звітності, яка показує ваше дилерство проти Honda Honda, використовуючи реальні пошукові пошуки для ключових слів з низьким рівнем воронки, як "дилер Honda біля мене".

Брудний маленький секрет у тому, що більшість SEO, що дилери купують, є сміттям або не існують. Ви платите щомісячну плату, щоб побачити безглузді дані, посипані в приємні звіти.

DLS # 3: Ключові слова з високою конвертацією

Більшість постачальників SEM (і Google, в цьому відношенні) не хочуть, щоб ви знали, що при встановленні ставок на імені вашого дилера (так звані "фірмові кампанії") ви найчастіше платите за отримання трафіку, який ви б отримали.

Більше того, ви зазвичай тримаєтеся в невіданні про те, що переважна більшість ваших кваліфікованих оплачених кліків походить від цих фірмових термінів. Тобто, коли ви глибоко занурюєтеся в генеровані SEM виклики і провідники (на рівні ключових слів), ви побачите, що більшість із них походить від імені вашого дилера.

Це не означає, що ви не повинні запускати фірмові кампанії, але ви повинні бути повністю обізнані з рентабельністю інвестицій для цієї та всіх кампаній. Окрім цього, ви можете подивитися на відомості про фірмові кампанії окремо від усіх інших. Швидше за все, рентабельність інвестицій не буде існувати для більшості ваших витрат на КПК, коли ви не дозволяєте всім результатам використовувати вашу (завжди високо конвертувальну) кампанію під маркою.

DLS # 4: Конкуруючи з OEM

Здійснюйте пошук Google на вашому ринку для пошуку ключового слова типу "2018 Camry". (Це вважається ключовим словом дослідження, оскільки більшість людей, які набирають лише "рік + модель" в Google, продовжують досліджувати транспортний засіб. високо в послідовності продажів.)

Хто встановлює ставки для цього ключового слова і займає найвищу позицію? Швидше за все, це виробник або агентство Tier 2. Якщо ви є дилером Тойоти торги тут, ви конкуруєте проти рівнів 1 та 2; і ці рівні завжди користуються нижчою ціною за клік, коли мова йде про дослідження ключових слів. Це означає, що ваше оголошення, можливо, є третім на сторінці; і будь-які кліки, які ви отримаєте, будуть дорогими порівняно з версією цього ключового слова з нижньою лінією (наприклад, "2018 Camry price ").

Якщо у вас є необмежений бюджет КПП, продовжуйте торги за ключовими словами для досліджень. Проте, якщо є обмеження на витрати, тоді ви повинні зосередити свої ставки на ключових словах, які використовуються для перспектив нижчої послідовності.

DLS # 5: Усі пошуки є локальними (і конкурентними)

Перевірте звіти SEO, які ваш постачальник посилає вам. Вони включають умови пошуку як “Ford дилер біля мені” та просто “Ford дилер;” Або, роблять всі терміни мають деякий географічний qualifier люблять “Ford дилер біля Irving?”

Якщо у звітах міститься лише остання, то ви не знаєте, де ви класифікуєтеся, коли мобільний клієнт, розташований у вашій PMA (первинний ринок) шукає дилера Ford. Все, що ви знаєте, це те, що, згідно з деяким сервером, розташованим в іншому місці, ви порівнюєте свій бренд і місто. Всі пошуки локальні; і ви не отримуєте локальних результатів.

Що ще важливіше, чи містять ці звіти ваше відносна позиція з часом у порівнянні з вашою конкуренцією? Вони ні? Шкода, тому що якщо б не було конкурентів, вам не знадобилися б SEO-послуги, так? На жаль, звіти, які більшість постачальників SEO надають, дають вам нульове уявлення про те, як ваша видимість пошуку покращується або знижується з часом у порівнянні з конкурентами.

DLS # 6: Пошук включає треті сторони

Щоб почути деякі постачальники пошуку кажуть це, SEO та SEM являють собою “Першу Сторону” та “Зроби сам” маркетингові моделі так багато (misguided) дилери мріють досягти. Вони скажуть вам "припинити розмову з цими сторонніми провайдерами і взяти під свій контроль ваш маркетинг!" грошей з ними, звичайно).

Є тільки одна проблема: як SEO, так і SEM залучати треті сторони ... і ваш постачальник SEM, можливо, найбільш товстий посередник, який ви коли-небудь зустрінете.

У вашому розпорядженні з маркетинговим бюджетом є постачальники "сторонніх виробників"; але, особливо коли йдеться про платний пошук і показ. Ваш постачальник SEM в основному купує продукт від Google (неминучий посередник між вами і споживачем) - продукт, який ви можете придбати безпосередньо з Google, - а потім перепродати його вам за розміткою.

Це в значній мірі визначення посередника.

Це не означає, що провайдери SEM не додають цінності як посередники - багато хто. Це лише застереження, щоб не потрапити на крок продажів, що «всі треті сторони і посередники погані», коли єдиним поганим посередником може бути той, хто підказує вам SEM.

DLS # 7: Обман для реклами - це реальний і всеохоплюючий

За оцінками, це Цього року рекламодавці з цифрових оголошень будуть коштувати рекламодавцям 19 мільярдів доларів . Це 9% очікуваних витрат на цифровий маркетинг!

Якщо ви використовуєте авторитетного і чесного постачальника SEM, ви все ще на гачок для деяких з цих $ 19 млрд - це, на жаль, неминуче. Звичайно, хороша новина полягає в тому, що обману оголошень, імовірно, становитиме менше 1% вашого бюджету, якщо ваш SEM має вашу спину (і ви дотримуєтеся стандартного бюджету) Найкращі практики SEO та SEM ).

Але, що, якщо ваш постачальник SEM не так чесний?

Я не буду набридати вам деталями, але тільки за останні три місяці я бачив масові надбавки провайдерів SEM. Від адміністративних зборів PPC в діапазоні 40-50% для відображення рекламних надбавок, які повинні бути незаконними (понад 500%!). Ох, і нічого з цього не було розкрито дилерам-клієнтам. Наскільки вони знали, їхні провайдери SEM були одними з кращих. (Іноді, оскільки вони схвалені OEM.)

DLS # 8: Google не є вашим другом

Google, коли йдеться про PPC і Display, не є вашим другом; вони є постачальником. Продавець, до речі, що хоче (не дивно) заробляти гроші. Це не робить їх поганими, це просто означає, що ми повинні мати це на увазі, слухаючи поради від Google про те, що Google продає.

Так само, як коли представник місцевої рекламної компанії сидить перед вами, вихваляючи достоїнства зовнішньої реклами, будь-яка порада від Google про те, як витратити ваш маркетинговий бюджет, повинна прийматися з великою кількістю солі.

Google, їхні партнери прем'єр-міністрів і кожен продавець SEM звідти хоче зробити найбільше грошей, які вони можуть отримати від вас. Це нормально, так працює капіталізм. Головне - зрозуміти це з самого початку (як це робиться з рекламною компанією).

DLS # 9: не кожен дилер повинен купити SEO & SEM

Так, ви читаєте, що правильно: не кожен дилер повинен витрачати гроші на SEO або SEM - незважаючи на те, що Google, ваш OEM або той постачальник, який говорив з вашими 20 групових претензій.

SEO, наприклад, має на меті покращити Вашу видимість пошуку за ключовими словами, для яких ви маєте високий рейтинг. Це не так, незважаючи на те, що компанії Black Hat SEO скажуть вам, маючи на увазі, що ви займаєте перше місце для "дилера Ford" по всій країні - тільки на вашому внутрішньому ринку.

Так, якщо ви Ford дилер у Columbus, Nebraska - та найближчий конкуруючий Ford дилер є над годиною далеко - ви можете певно пропустити додаткові гроші для Пошукової Оптимізації. Можливо, Google класифікує вас за всі ключові слова, які ви вже заслуговуєте; і витрачати більше на SEO не буде багато чого, щоб привести додаткові кваліфіковані відвідування сайту.

Але, якщо ви Ford дилер у Naperville, Illinois та найближчий конкуруючий Ford дилер вісім миль далеко; Ви, ймовірно, потрібно найняти одного з кращих SEO провайдерів там.

Для SEM, сценарії, які визначають, чи потрібно витрачати кошти, і скільки це дещо складніше. Але, досить сказати, що не кожен дилер повинен щорічно обстрілювати тисячі на платному пошуку та відображенні. Тільки шляхом правильного відстеження та вимірювання всього вашого цифрового маркетингу Ви зможете визначити, чи витрачаєте Ви занадто багато, надто мало або потрібну суму на SEM.

… On, та це що правильне відстеження та вимірювання що вибухне вас з “встановлюють це та забувають це” підхід та відкривають всі брудні маленькі секрети автомобільного пошуку.

Хороші продажі!