Настоящие Призрачные Корабли: 10 Таинственных Заброшенных Морских Сосудов

1. Мэри Селеста
2. (изображение через: Wikimedia Commons )
3. Кэрролл А. Диринг
4. (изображение через: Wikimedia Commons )
5. Bel Amica
6. (изображение через: привидениями туры по америке )
7. Высокая цель 6
8. (изображение через: simplyscenes )
9. Цзян Сен
10. (изображение через: bymnews )
11. М.В. Джойита
12. (изображение через: Фиджи раз )
13. Каз II
14. (изображение через: Wikimedia Commons )
15. Zebrina
16. (изображение через: Wikimedia Commons )
17. Шхуна Дженни
18. (изображение через: исторический кооператив )
19. Baychimo
20. (изображение через: Wikimedia Commons )

В море может произойти многое - пираты, мятеж, убийства и плохая погода, не говоря уже о (если вы так склонны) похищениях инопланетянами, столкновениях с морскими монстрами и таинственной работе Бермудского треугольника. Поэтому, возможно, неудивительно, что так много кораблей появилось без экипажа или пассажиров - но где доказательства борьбы? От беспилотного корабля-призрака, который неоднократно был замечен (и заколочен) у побережья Аляски, до очевидного британского экипажа, похищенного немецкой подводной лодкой во время Первой мировой войны, эти 10 заброшенных судов имеют одну общую черту: странные и, казалось бы, необъяснимые секреты.

Мэри Селеста

(изображение через: Wikimedia Commons )

Когда дело доходит до описания открытия, по-видимому, заброшенной Мэри Селесты в 1872 году, такие слова, как «жуткий» и «тревожный», просто не сокращают его. Это бригантиновое торговое судно было найдено в Атлантическом океане с его грузом и ценностями, совершенно нетронутым, заполненным шестимесячной едой и водой, но ни шкурой, ни волосами одного пассажира или члена экипажа. Хотя его содержимое было мокрым и было немного хуже для износа, корабль все еще был в мореходном состоянии после того, как отсутствовал всего месяц. Тот факт, что все разумные объяснения - от штормов до пиратства - как представляется, были исключены, породил более возмутительные теории похищения инопланетянами или нападений морских монстров. Сегодня судьба Марии Селесты остается одной из самых известных и загадочных морских загадок в истории - но это далеко не единственная история такого рода.

Кэрролл А. Диринг

(изображение через: Wikimedia Commons )

Был ли мятеж, пиратство, коммунисты или странный сверхъестественный опыт в Бермудском треугольнике, который ограбил Кэрролла А. Диринга из ее команды? Эта пятимачтовая коммерческая шхуна возвращалась из-за доставки груза угля из Вирджинии в Рио, и во время остановки поставки на Барбадосе первый помощник был арестован за то, что он угрожал против якобы мешающих и не очень острых глаз капитан, но был освобожден под залог и прощен, прежде чем корабль двинулся к месту назначения Норфолк, штат Вирджиния.

Корабль был замечен, когда он приветствовал световой корабль Кейп-Лукаут в Северной Каролине, и человек с иностранным акцентом на борту сказал хранителю корабля, что судно потеряло свои якоря. Но в следующий раз его увидели, когда он сел на мель на мысе Хаттерас, штат Северная Каролина, - экипаж, его вещи и спасательные шлюпки пропали без вести. Экипаж так и не был найден, и правительство США так и не дало официального объяснения, хотя они и считали нечестной игру бегунов рома или коммунистических пиратов, захвативших американские корабли. Сегодня теоретики заговора часто используют Диринг в качестве примера загадок Бермудского треугольника, несмотря на то, что корабль исчез, когда команда исчезла.

Bel Amica

(изображение через: привидениями туры по америке )

Когда у побережья острова Сардиния была обнаружена шхуна «классического стиля», не похожая на ту, что была раньше в Италии, без экипажа на борту, это было похоже на повторение «Марии Селесты» - но это, казалось бы, не мифическая история из прошлых веков. Обнаружен итальянской береговой охраной в 2006 году, этот корабль-призрак в нем находились недоеденные блюда египетской кухни, французские карты морей Северной Африки, стопка одежды, флаг Люксембурга и деревянная доска с надписью «Bel Amica». Итальянские власти установили, что судно никогда не было зарегистрировано ни в одной стране. Поскольку судно было ошибочно идентифицировано как антиквариат в прессе, это дело окружило цунами, представляющее общественный интерес, но вскоре выяснилось, что это современная яхта, принадлежащая люксембургскому мужчине, которая, вероятно, не зарегистрировала его для целей уклонения от уплаты налогов.

Высокая цель 6

(изображение через: simplyscenes )

Убийство, мятеж и гниющая рыба - история Высшая Цель 6 странный Этот тайваньский корабль был найден дрейфующим в водах Австралии без экипажа в 2003 году, хотя на борту оставалось много топлива и продовольствия, а также личные вещи экипажа и трюм, полный вонючих морепродуктов. Судебно-медицинская экспертиза не нашла никаких признаков борьбы, и поиск 7300 морских миль не дал никаких подсказок - но через 10 дней после обнаружения корабля из Индонезии по-прежнему поступали звонки на мобильный телефон пропавшего инженера корабля. Единственный член экипажа, которого когда-либо выслеживали, утверждал, что капитан и инженер были убиты, и команда направилась обратно в свои дома, но никаких причин не было приведено.

Цзян Сен

(изображение через: bymnews )

В мировом океане происходит много нелегальной деятельности - от нелегальной рыбалки до торговли людьми. Итак, когда появляются таинственные корабли неизвестного происхождения, они автоматически становятся подозрительными. Цзян Сен это всего лишь одно такое судно, замеченное в дрейфе в неизведанных водах возле Квинсленда, Австралия, в 2006 году, но как только сотрудники таможни Австралии поднялись на борт корабля, они вообще не смогли найти доказательств недавней человеческой деятельности. Фактически, корабль был раздет, его имя и идентификационные признаки были закрашены, и в нем не было ничего, кроме большого количества риса. В конечном счете, так как ни один владелец не мог быть найден, корабль был намеренно потоплен.

М.В. Джойита

(изображение через: Фиджи раз )

М.В. Джойита возможно, это был «непотопляемый» корабль, но она не была застрахована от других проблем. На борту находились 25 пассажиров и экипаж. Джойта исчез в южной части Тихого океана в 1955 году. Через пять недель после сообщения о том, что судно просрочено, оно было обнаружено с курса, частично затопленным, и пропало четыре тонны груза, включая медикаменты, древесину, еду и пустую нефть. барабаны. Радио было настроено на международный морской канал связи бедствия, спасательные шлюпки исчезли, и были найдены окровавленные повязки. Некоторые считают, что капитан был ранен или убит и что пассажиры и члены экипажа чувствовали, что у них не было другого выбора, кроме как покинуть корабль, но это все еще не объясняет пропавший груз.

Каз II

(изображение через: Wikimedia Commons )

15 апреля 2007 года трое мужчин отправились в путешествие по побережью Австралии, а через три дня их корабль дрейфовал в сторону Большого Барьерного рифа, где все было на своем месте. Все, что есть, кроме самих мужчин, которые пропали без вести. Еду положили на стол, ноутбук был открыт и все еще был включен, все аварийные системы лодки были полностью функциональны, а спасательные жилеты аккуратно висели на крючках. Поскольку моря были неспокойными, и ни один из мужчин не был одет в спасательный жилет, было выдвинуто предположение, что один из них упал за борт, а другие погибли, пытаясь спасти его.

Zebrina

(изображение через: Wikimedia Commons )

Еще один корабль, найденный без экипажа, был зебрина парусная баржа с 3 мачтами, которая покинула порт в Южной Англии в октябре 1917 года с грузовым трюмом, полным угля, направляющимся в Сен-Бриёк, Франция. Когда корабль был найден во Франции на мели и заброшен, но через два дня в хорошем состоянии, казалось, что виноват какой-то конфликт, связанный с Первой мировой войной, - возможно, угроза стрельбы со стороны немецкой подводной лодки, подобной той, что изображена выше. Подводная лодка, которая угрожала Зебрине, вынудила экипаж на борт, а затем отступила, когда обнаружила поблизости корабль союзников? Возможно - некоторые люди считают, что эта гипотетическая подводная лодка была позже потоплена сама по себе, отсюда тот факт, что экипаж Зебрины больше никогда не видели.

Шхуна Дженни

(изображение через: исторический кооператив )

«4 мая 1823 года. Без еды в течение 71 дня. Я единственный, кто остался в живых ». Капитан, который написал это сообщение, все еще сидел на стуле с ручкой в ​​руке, когда это сообщение было найдено в его журнале полных 17 лет спустя. Его тело и остальные 6 человек на борту Британская шхуна Дженни ', была сохранена холодной погодой в Антарктике, которая захватила корабль во льду и привела к их гибели. Экипаж китобойного судна, обнаружившего Дженни так долго после этой катастрофы, похоронил пассажиров - включая собаку - в море.

Baychimo

(изображение через: Wikimedia Commons )

Используемый для обмена шкур для снабжения в инуитских поселениях вдоль северного побережья Канады, СС Байшимо был не чужд суровым условиям. Этот 230-футовый грузовой пароход был только что освобожден от пакового льда неделей ранее, когда 8 октября 1931 года он застрял еще хуже, что привело к тому, что более половины его экипажа покинули его, в то время как 15 оставались ждать зимы поблизости в деревянном укрытии что они построили. Когда 24 ноября началась снежная буря, позднее было обнаружено, что корабль пропал без вести и предположительно затонул… но он появился три дня спустя, в 45 милях от него. Экипаж собрал груз и покинул корабль, полагая, что он не переживет зиму, но опять не затонул. В течение следующих нескольких десятилетий о наблюдениях Baychimo сообщили по всему побережью, и некоторые люди даже поднялись на борт корабля. Последний раз его видели застрявшим во льду у побережья Аляски в 1969 году. Может быть - или, может быть, он снова появится.

Похожие

Комментарии