American Airlines объявила о планах оснащения будущих трансконтинентальных самолетов Airbus A321 предложением трех классов, включая полностью плоские бизнес-места и места первого класса, а также дополнительные места в основной кабине на всех самолетах.
Новый самолет будет обслуживать маршруты, включая рейсы из Нью-Йорка JFK в Сан-Франциско и Лос-Анджелес, заменив существующие B767-200, а перевозчик планирует принять его с ноября 2013 года.
AA заявляет, что планирует стать «единственной авиакомпанией, предлагающей обслуживание трех классов, и первой, которая предложит полностью легкие кресла первого и бизнес-класса на трансконтинентальных рейсах».
Кабины были разработаны в сотрудничестве с JPA, которая также разработала кабины для готовящегося самолета AA B777-300ER (см. Онлайн-новости 24 мая ).
Каюта первого класса будет оснащена десятью полностью плоскими сиденьями, разработанными Sicma, в конфигурации 1-1, с такими функциями, как «большой стол для подносов и рабочая поверхность, а также отдельный отсек для хранения личных вещей».
Сиденья бизнес-класса также будут полностью плоскими, с 20 сиденьями, спроектированными в стиле BE, с конфигурацией 2-2, в то время как в главной кабине (эконом) будут предлагаться сиденья, спроектированные Recaro, в схеме 3-3, включая 36 дополнительных дополнительных мест в основной кабине. дополнительное место для ног.
Другие функции кабины будут включать в себя:
- беспроводной доступ в интернет через самолет
- отдельные универсальные 110-вольтовые розетки переменного тока и разъемы USB на каждом сиденье
- 8,9-дюймовый сенсорный HD-монитор с поддержкой HD
- 15,4-дюймовые экраны для бизнеса и первого класса предлагают бесплатный доступ к 75 фильмам, 150 телепрограммам, 350 аудиоклипам и 15 играм
- чат с места на место, текстовые новости в режиме реального времени и обновления погоды, трехмерные карты движения, карты аэропорта, информация о соединительных воротах
Для получения дополнительной информации посетите aa.com ,
Отчет Марка Касвелла
